Det store gateranet

Innlegg i Nordre Aker Budstikke 19. oktober 2020:

En rekke beboere på Tåsen og Ullevål opplevde over natten å miste tilgang til parkering i egen gate da Bymiljøetaten avduket nye «Parkering forbudt»-skilt i stedet for skilt for beboerparkering. Mange føler seg lurt, med rette.

Mindre biltrafikk er et gode, også for oss på Tåsen og Ullevål. Det betyr bedre bomiljøer, sikrere skoleveier og er et bidrag til renere Oslo-luft og bedre klima. Men mange av oss er fortatt avhengig av bil for å få hverdagene til å gå opp, og da må den stå et sted, ikke for langt fra der vi bor.

Som byfolk forstår vi at parkeringen må reguleres, og et system for beboerparkering har vært et ønske fra et samlet bydelsutvalg. Det vi imidlertid ikke var klare for, var hele kvartaler med parkeringsforbud og reguleringer på tvers av mange tiårs etablerte parkeringsmønstre.

Det er mulig at Bymiljøetaten har gjennomført skiltreguleringen etter boka. Det er ikke godt nok. Her har det manglet dialog og forståelse for hvordan slike reguleringer påvirker folks hverdag. Det har også vist seg i ettertid at brann- og redningsetatens krav til fremkommelighet ikke er så skrevet i stein som etaten har gitt inntrykk av.

En vellykket politikk for mindre biltrafikk og regulerte parkeringsforhold krever at man får innbyggerne med seg. Dette er særlig viktig i områder hvor parkeringsplasser blir fjernet permanent på grunn av sykkeltiltak. Tåsen Ullevål Arbeiderpartilag forventer at forvaltningen iverksetter politiske vedtak på en måte som er i tråd med intensjonene og ikke svekker respekten for politikken.

I 2020 skulle det være en enkel sak. Respekt for folks hverdagsliv, medvirkning og god kommunikasjon må være grunnpilarer i arbeidet med å legge til rette for gode liv i storbyen Oslo. Ikke alle vil få viljen sin alltid, men i denne saken må Bymiljøetaten gjøre om og gjøre rett. Lytt til beboerne, og legg til rette for hensiktsmessig gateparkering.

Tåsen Ullevål Arbeiderpartilag